Hoje destacamos mais um artigo da imprensa britânica, do Independent, sobre o Porto. Se os laços seculares ligados ao comércio do Vinho do Porto uniram a cidade aos insulares europeus, hoje a aliança parece perdurar e o precioso néctar é sempre dos principais motivos de destaque turístico da cidade.
Porto had a reputation for being a closed city with a lot of mystery. Even today, isolation defines it. Porto is not even near the vineyards whose dark and sumptuous “Red Portugal” wines, once inflamed by brandy, made it famous.
Depois, e como já referimos múltiplas vezes, oferecemos uma arquitetura idiossincrática que encanta os povos do norte da europa, enfadados com os edifícios monocórdicos, avenidas longas, imaculadas e envidraçadas.
Modern Porto is still a very old city. It is architecturally spectacular, with six vertiginous bridges (two of them from 1877 and 1887 by Gustave Eiffel and his partner, Theophile Seyrig) spanning the elegantly winding Douro. The grey iron tracery of the Luis I Bridge locates Porto in the Gothic north, but the dominant red pantiled roofs draping the river’s steep banks speak of the south.
Depois temos um aeroporto acolhedor, a Rua do Almada, dois grandes arquitetos: Siza Vieira e Souto Moura e um hotel, entre vários, de nível mundial.
From your room’s terrace, you have one of the best urban views I know: a gloriously eclectic architectural spectacle. You can hear the bells of Sao Francisco and the Se, Porto’s dark and forbidding granite cathedral.
Fonte: Independent // Imagem: Visit Porto and North
